Guida al test di caduta dei bagagli: domande che gli acquirenti dovrebbero porre alla loro fabbrica

Per chi compra valigie, una bella-valigia non è sufficiente. La vera domanda è: potrà sopravvivere alla spedizione, alla gestione aeroportuale, all’esposizione al dettaglio e all’uso per i viaggi quotidiani?

Ecco perché è importante il test di caduta del bagaglio.

Un test di caduta aiuta gli acquirenti a vedere come si comporta una valigia quando cade, urta o viene maneggiata in modo approssimativo. Ciò è particolarmente vero per i bagagli rigidi, perché durante il viaggio il guscio, le ruote, gli angoli, l'area attorno alla maniglia, l'area attorno alla serratura e la struttura della cerniera possono essere colpiti.

Quando acquisti valigie rigide per canali di vendita all'ingrosso, e-commerce, marchio del distributore, vendita al dettaglio o regali, dovresti porre alla tua fabbrica domande chiare sui test di caduta prima di confermare la produzione in serie.

I nostri bagagli rigidi possono essere realizzati in materiale ABS, ABS+PC o PP, le dimensioni comuni sono 20 pollici, 24 pollici e 28 pollici. Il controllo di qualità può includere: ispezione in uscita, test di caduta, test delle ruote e test della maniglia del carrello. Per gli acquirenti, questi controlli riducono il rischio di problemi post-vendita e aumentano l'affidabilità a lungo termine del prodotto.

Cos'è la simulazione del test di caduta dei bagagli?

È stato sviluppato un test di caduta dei bagagli per riprodurre le condizioni di impatto che potrebbero verificarsi durante il trasporto e il viaggio.

In uso i bagagli possono essere:

Smarrito durante la gestione dei bagagli in aeroporto

Carico e scarico interrotti

Trascinato su cordoli, gradini o terreno accidentato

Più o meno stipati nelle auto, negli autobus o nei magazzini

Interrotto nella movimentazione del magazzino

Danneggiato durante il transito internazionale

Per i bagagli rigidi, questi impatti potrebbero non rompere immediatamente l'intera valigia. A volte il primo problema visibile riguarda parti piccole ma importanti: un angolo rotto, una base della ruota allentata, una maniglia rotta, un'area della cerniera deformata o una posizione della serratura danneggiata.

Ecco perché gli acquirenti non dovrebbero semplicemente chiedere se la fabbrica "effettua test di caduta". Dovrebbero chiedere informazioni sulla procedura del test, quali parti vengono controllate dopo il test e come viene registrato il risultato del test.

Cosa devono verificare gli acquirenti prima del test

Un test di caduta è utile solo quando le condizioni del test sono chiare. Se una fabbrica dichiara semplicemente che "abbiamo un test di caduta", gli acquirenti devono chiedere informazioni specifiche.

Ecco i punti da verificare.

1. Prova di carico

La valigia deve essere testata in condizioni di carico realistiche.

Domande che gli acquirenti dovrebbero porre:

La valigia testata è vuota o carica?

Qual è il peso aggiunto nel test?

Il carico è diverso con le dimensioni da 20 pollici, 24 pollici e 28 pollici?

Il peso all'interno è distribuito uniformemente?

Il bagaglio viene testato con la normale simulazione di imballaggio?

Questo è importante perché una valigia carica aumenta la pressione sul guscio, sulle ruote, sulla maniglia, sugli angoli e sulla struttura della cerniera.

Le dimensioni standard dei nostri bagagli rigidi sono 20 pollici, 24 pollici e 28 pollici con pesi netti approssimativi di 2,8 kg, 3,5 kg e 4,5 kg rispettivamente a seconda delle dimensioni e della configurazione. Non è necessario applicare una condizione di test per tutte le dimensioni finché non si ottiene la conferma, poiché i bagagli più grandi vengono generalmente utilizzati per imballaggi più pesanti.

2. Droprate

Più alto è il calo, più severo è il test.

Gli acquirenti dovrebbero informarsi:

Qual è l'altezza della caduta?

L'altezza dei bagagli di tutte le dimensioni è la stessa?

Altezza di caduta: è conforme ai requisiti dell'acquirente o agli standard di fabbrica?

È possibile regolare in fabbrica l'altezza di prova per le diverse esigenze del mercato?

Non dare per scontato che tutte le fabbriche utilizzino la stessa altezza di caduta. Se il tuo canale di vendita necessita di un'altezza di caduta maggiore, è necessario confermarlo prima che il campione possa essere approvato.

3. Angolo di caduta

A volte una valigia non resta piatta. Nel viaggio reale colpisce il suolo da diverse angolazioni.

Gli acquirenti dovrebbero informarsi se il test include un impatto su:

Angoli delle ruote

Pannelli laterali

Pannello frontale

Pannello posteriore

Zona maniglia.

Superficie inferiore

Area con cerniera e lucchetto

L'impatto sugli angoli e l'impatto sul lato della ruota- sono particolarmente importanti per i bagagli rigidi poiché queste aree sono spesso soggette a forti sollecitazioni durante il viaggio.

4. Conteggio delle gocce

Una goccia potrebbe non essere sufficiente per dimostrare la durata del prodotto.

Gli acquirenti dovrebbero chiedersi:

Quante volte cade la borsa?

Vengono testati i lati separati?

Viene analizzato nuovamente lo stesso campione?

I risultati vengono verificati dopo ogni goccia o solo dopo il test completo?

Gli impatti ripetuti possono rivelare problemi che non si manifestano dopo la prima caduta. Ciò è utile per gli acquirenti che vendono tramite canali di e-commerce, vendita al dettaglio o distributori in cui le recensioni negative e i resi possono incidere rapidamente sulle vendite.

5. Ispezione dopo la prova

Il processo di caduta non è la parte più importante di un test di caduta. È anche l'ispezione post-test.

Dopo il test, la fabbrica dovrebbe verificare se sono presenti:

Il guscio si rompe

Danni all'angolo

Ruote allentate

Crepe nella base-della ruota

Parti della maniglia rotte per il carrello

Campo della cerniera deformato

Danni con serrature

Cuciture aperte

Danni al rivestimento interno (

Problemi operativi durante l'apertura e la chiusura

E una valigia può sembrare ancora a posto a distanza, ma piccoli problemi funzionali possono trasformarsi in seguito in reclami da parte dei clienti.

Quali componenti della valigia sono più soggetti a rompersi?

Tutte le parti di una valigia sono soggette a diversi tipi di stress. Ci sono alcune aree a cui gli acquirenti devono prestare attenzione durante il test di caduta.

1. Angoli

Quando il bagaglio cade o viene colpito, di solito gli angoli subiscono l'impatto. I bagagli rigidi con angoli rotti possono minare immediatamente la fiducia dei clienti nel prodotto.

Gli acquirenti devono verificare se l'area dell'angolo riflette:

Segni di stress in bianco

Crepe

Deformità

Bordi divisi del guscio

Struttura allentata attorno alla base della ruota

2. Passo

L'interasse è una delle parti più importanti da considerare quando si tratta di test di caduta.

Molti problemi con le ruote dei bagagli non sono causati dalle ruote stesse. Iniziano dal passaruota o dal punto di collegamento tra la ruota e la scocca.

Controllare: si consiglia agli acquirenti di farlo

La ruota è stretta?

La ruota gira liberamente dopo l'impatto?

Ci sono crepe intorno alla base della ruota?

Le viti perdono?

La valigia è ancora bilanciata in modo uniforme?

I nostri bagagli rigidi sono dotati di ruote girevoli a 360 gradi e design con ruote silenziose. Per gli acquirenti, la ruota deve essere considerata insieme all'interasse, non separatamente.

3. Zona maniglia carrello

La maniglia del trolley è un'altra parte-ad alto rischio, soprattutto quando la valigia cade sul retro o sul lato superiore.

Gli acquirenti dovrebbero essere consapevoli:

La maniglia del trolley funzionerà ancora verso l'alto e verso il basso?

Il tubo della maniglia è piegato o allentato?

I punti di fissaggio della maniglia sono rotti?

La maniglia è più traballante di prima?

I NOSTRI BAGAGLI POSSONO ESSERE REALIZZATI CON MANIGLIE TROLLEY IN FERRO O ALLUMINIO. È possibile realizzare una maniglia per trolley a tre-sezioni per bagagli da 20-pollici, mentre una maniglia per trolley a due sezioni può essere realizzata per bagagli da 24 pollici e 28 pollici. Gli acquirenti dovrebbero controllare la struttura della maniglia in base al livello del prodotto target e al posizionamento sul mercato.

4. Area di espansione e cerniera

Se la valigia ha una cerniera espandibile, anche l'area della cerniera dovrebbe essere controllata dopo l'impatto.

Gli acquirenti dovrebbero verificare:

La cerniera funziona ancora senza problemi e si apre e si chiude?

Lo strato di espansione è distorto?

Eventuali spazi vuoti dopo la chiusura si ottengono?

Tirante della cerniera?

Abbiamo un bagaglio rigido con cerniera espandibile. Gli acquirenti dovrebbero testare attentamente la struttura espandibile poiché influisce sulla capacità e sulla durata.

5. Zona di blocco

Controlla l'area del lucchetto dopo l'impatto, in particolare per i prodotti venduti nei mercati statunitense ed europeo dove gli acquirenti potrebbero richiedere opzioni di lucchetto TSA.

Gli acquirenti dovrebbero informarsi:

La serratura funziona ancora dopo il test di caduta?

Posizione della serratura deformata?

La serratura regge?

La cerniera è allineata con la serratura?

La nostra configurazione standard può utilizzare il lucchetto normale e possono essere previsti requisiti speciali per il lucchetto TSA. Gli acquirenti devono verificare il tipo di blocco prima di accettare il campione.

Come documentare i risultati dei test di caduta negli standard di acquisto

Il test di caduta non dovrebbe essere una promessa a parole. Gli acquirenti devono includere i requisiti di test nello standard di acquisto, nel documento di approvazione del campione o nella lista di controllo del controllo qualità.

Ecco una struttura pratica che gli acquirenti possono utilizzare

1. Definizione dell'oggetto del test

Specificare le dimensioni e la struttura del bagaglio da testare.

Per esempio:

Bagaglio a mano da 20 pollici

Valigia da 24 pollici

Valigia da 28 pollici Controllata

Set valigie (3 pezzi)

Versione non-espandibile o espandibile

Materiale guscio: ABS, ABS+PC, PP

Ciò evita confusione con modelli diversi.

2. Stabilire le condizioni di prova

L'acquirente deve scrivere chiaramente:

Carico di prova

Altezza di caduta

Angolo di caduta

Contano le gocce

Prova di superficie,

Quantità di campione

Metodo di ispezione

Se la tua fabbrica ha un proprio metodo interno, chiedi loro i dettagli prima della produzione.

3. Stabilire i criteri di superamento/fallimento

Lo standard per l’acquisto dovrebbe essere chiaro su cosa è accettabile e cosa non lo è.

I potenziali punti di guasto sono:

Rottura del guscio

Crepe nel passo

Ruota spenta

La maniglia del carrello si è rotta

Blocco fallito

Cerniera rotta

Forte deformazione

Il prodotto non sta insieme

Il prodotto non può essere aperto o chiuso correttamente

Ciò aiuta a prevenire controversie dopo l'ispezione.

4. Annotare il risultato

Richiedere alla fabbrica registrazioni di test chiare.

Ecco cosa potrebbe contenere un buon rapporto sul test di caduta:

Modello

Sostanza

Misurare

Data della prova

Carico di prova

Misurazione dell'altezza

Angolo di caduta

Numero di diminuzioni

Foto prima e dopo il test

Riepilogo dei risultati

Appunti dell'ispettore

Se possibile, gli acquirenti possono anche richiedere un breve video di prova. questo è utile non solo per il controllo qualità ma anche per la comunicazione nelle vendite B2B.

In che modo i video dei test di caduta possono aiutare le vendite B2B

I video dei test di caduta non sono solo materiali di controllo qualità interno per i fornitori di valigie B2B. E possono anche essere forti risorse di vendita.

Un chiaro video del test di caduta aiuterà gli acquirenti a capire:

In che modo la fabbrica testa la durabilità del prodotto?

il test viene eseguito su campioni di bagagli reali

Quali parti vengono controllate dopo l'impatto

Come si comporta il prodotto sotto stress

Se il fornitore dispone di un processo di controllo della qualità

Questo tipo di contenuto è utile per importatori e distributori nel comunicare con:

Acquirenti al dettaglio

Commercianti di e-commerce

Marchi a marchio del distributore:

Acquirenti di regali aziendali

Rivenditori locali

Invece di dire "il nostro bagaglio è durevole", una fabbrica può mostrare come viene testata la valigia. Ciò crea fiducia e supporta Google EEAT, poiché il contenuto mostra esperienza reale, conoscenza del prodotto e controllo di qualità trasparente.

Lista di controllo per acquirenti B2B: cosa chiedere alla tua fabbrica

Queste domande vengono poste dagli acquirenti prima di effettuare un ordine all'ingrosso:

Effettuate test di caduta prima della spedizione?

Quali dimensioni dei bagagli vengono testate?

La valigia testata è carica o vuota?

Qual è la tua altezza di caduta?

Quali lati o angoli vengono misurati?

Con quale frequenza esce ogni campione?

Controlli le ruote, gli angoli, la maniglia, la cerniera e la serratura dopo il test?

Potete inviarmi qualche foto o video di prova?

È possibile aggiungere il requisito del test di caduta all'ordine di acquisto?

Potete fornirmi un esempio di rapporto sul test di caduta affinché l'acquirente possa esaminarlo?

Effettuate prove sulle ruote e sulle maniglie dei carrelli?

Fornite supporto per le parti di ricambio e il servizio post-vendita?

Queste domande impediscono agli acquirenti di ricevere risposte vaghe e rendono il processo di approvvigionamento più trasparente.

Quali altre cose dovrebbero cercare gli acquirenti oltre al test di caduta

Il test di caduta è importante ma deve essere parte di un processo di controllo qualità complessivo.

Gli acquirenti dovrebbero inoltre verificare prima di effettuare ordini in grandi quantità:

Materiale guscio: ABS, ABS+PC o PP

Dimensioni: set da 20 pollici, 24 pollici, 28 pollici o tre- pezzi

Peso netto per taglia

Se cerniera espandibile inclusa

Se stai cercando bagagli con ruote girevoli a 360 gradi

Se le ruote sono ruote silenziose,

Materiale della maniglia del carrello e parti in altezza

Tipo di lucchetto: normale o TSA se necessario

Costruzione interna: cinghia a X, divisore con cerniera, tasca in rete, sezione bagnato/asciutto

Stile di imballaggio

MOQ

È ora del campione

Tempi di consegna per la produzione di massa

Assistenza post-vendita e pezzi di ricambio

I nostri bagagli possono supportare la personalizzazione OEM/ODM come logo, colore, dimensioni, imballaggio. Gli stampi esistenti possono avere 200 set MOQ per stile. Il tempo di campionamento è entro 10 giorni e il tempo di produzione di massa è di circa 40 giorni dopo la conferma dei dettagli.

Domande frequenti sul test di caduta dei bagagli D:

Cos'è il test di consegna del bagaglio?

Il test di caduta del bagaglio valuta le prestazioni di una valigia in caso di caduta/impatto. Ciò consente agli acquirenti di testare la resistenza della scocca, degli angoli, delle ruote, della maniglia, della serratura, della cerniera e della struttura complessiva.

Qual è l'importanza del test di caduta per i bagagli rigidi?

Il forte impatto può rompersi, deformarsi o causare segni di stress nei bagagli rigidi. Il test di caduta consente agli acquirenti di individuare i punti deboli prima della produzione di massa.

È necessario effettuare il-test di caduta del bagaglio con il peso all'interno?

Gli acquirenti devono verificare con la fabbrica. L'utilizzo reale del viaggio è più simile a una valigia carica, soprattutto per i bagagli da stiva da 24 pollici e 28 pollici.

Quali parti cercare in un test di caduta?

Gli acquirenti devono controllare gli angoli, l'interasse, le ruote girevoli, la maniglia del carrello, la cerniera, la serratura, la superficie del guscio e la struttura interna.

I video di Drop Test possono aiutare con le vendite B2B?

SÌ. Un video del test di caduta mostra agli acquirenti che la fabbrica ha un vero processo di controllo qualità. Può anche supportare pagine di prodotto, presentazioni di vendita, comunicazioni con i distributori e discussioni con acquirenti di marchi privati-.

Gli acquirenti possono richiedere un rapporto sul test di caduta?

SÌ. Gli acquirenti possono chiedere alla fabbrica un campione di rapporto del test di caduta o un registro del test, inclusi modello del prodotto, dimensioni, materiale, condizioni di test, foto, video e riepilogo dei risultati.

Pensieri conclusivi

Il test di caduta del bagaglio non è solo una semplice procedura di fabbrica. È uno strumento pratico per ridurre il rischio post-vendita, aumentare la fiducia degli acquirenti e stabilire uno standard di prodotto più forte.

Per gli importatori, la cosa più importante non è semplicemente chiedere: "Effettuate test di caduta?"

Le domande migliori sono:

Cos'è esattamente quello che provi?

In quali condizioni esegui il test?

"Dopo il test, quali parti controlli?

Come scrivi il risultato?

Il requisito può essere aggiunto allo standard di acquisto?

Una buona fabbrica dovrebbe essere in grado di spiegare chiaramente il proprio processo di controllo qualità e fornire agli acquirenti informazioni pratiche sui test.

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